Pozycja na zecie a na supersporcie ( zx6r 636)

Niszczarka do gĹowy

Jako ze mysle nad zmiana na zx6r 636 z tego roku chcialem sie podpytac osoby ktore maja doswiadczenie nazecie i na supersporcie jak z pozycja, wiadomo jest inna ale jak np jest z 3 godz trasy na supersporcie mocno sie meczy? Zakladam ze bardziej rece dostaja bo mocniej obciazone. Ogolnie opinie porownawcże ( osob ktore maja doswiadczenie na obu typach moto, za wujkow dobra rada dziekuje;)) mile widziane:)
przesiadłem się z Z1000 03-06r na trochę starszą 636 bo z rocznika modelowego 05-06 i sam fakt że dojeżdżam teraz znów Z1000 z pierwszych roczników mówi sam za siebie
właśnie pozycja na moto zadecydowała powrót do nakeda
zarówno to co piszesz czyli przedramiona i nadgarstki dostają najbardziej przy niewielkich prędkościach tak do 130 w trasce wracasz najbardziej umęczony
podobnie jest z nogami zdarza się że trzeba podczas jazdy prostować
636 jest motocyklem do zapierdalania nie jęknie aby dać nam tyle co fabryka dała i wystarcza tylko kawałek prostej (289km/h)

takie mam zdanie pozycja pozycja jest na pewno dużo mniej komfortowa niż na Zecie
A ja dodam, ze jak smigasz po dobrych drogach i przelotowa masz gdzie utrzymac od tych 120-160 km/h to na sporcie za bardzo sie nie zmeczysz. Kazda nizsza to udreka, nawet w trasie, nie mowiac o miescie. Dlatego tez przesiadam sie na jakiegos nakeda:) Ale jezeli jezdzielbym tak jak do tej pory czyli trasy to bralbym jakiegos sporta lub nie sprzedawal GSXRa.
Na lytrach (akurat myslę o gixxie k5-

to jeszcze jest pozycja znośna,bo to "szybki turystyk"

,ale w 600-750 nie uraczysz komfortu jazdy.Jeśli jesteś stosunkowo niski to przymierzaj się - sprawdź sam,ponieważ znam takich co innego sprzęta niż 636 nie uznają - nawet po mieście.

Na sam koniec zapytam:
byłeś może u Oskara w Prokarze,on ma ten model od 2009 do sprzedania?!

Mam 181cm wiec do kompaktowych juz chyba nie naleze, wlasnie nigdzie przymierzyc sie nie moglem bo nie maja, ale w prokarze nie bylem:) widzialem 636 na gymkahanie i dawala rade:)
Akurat tak się składa ze mam zx6r z 2007 roku i teraz kupiłem zeta małego z 2011. Mam 176 wzrostu i zx6r jest dla mnie za duży, mam za krótkie ręce, siedzę praktycznie przy samym baku, po dłuższej trasie bolą nadgarstki no i plecy, w przypadku zeta natomiast przy większych prędkościach uciążliwy staje się wiatr, muszę chyba jakaś szybę akcesoryjną załozyć, w tamtym roku śmigałem małym zetem przed liftem i dziennie zdarzało mi sie zrobić 400 km i nie było zmeczenia
Oo czyli 181 nie powinno byc problemem:) musze sie gdzies przymierzyc
Zadzwoń do Oskara,jak maszyny nie sprzedał to da Ci się zjechać.

Porównanie z toru: na Z750 zrobiłem 8 wyjazdów po 20 minut i chciałem jeszcze, na GSX600R k6 dałem radę 6 po 15 minut i miałem dość. Co do 636 03+ tam sytuacja wygląda tak, że siedzisz wyżej niż masz kierę.
Mihoo a prokar jeszcze istnieje? Oni sie nie zamkneli? Czytam wasze opinie , i wiem wiecej, ale decyzja ciagle ciezka do podjecia:) z jednej wygoda zeta, z 2 pierdolniecie supersporta:) z tych co sie przymierzalem to r6 mi srdnio lezala, mialem wrazenie ze zrobie fikolka do przodu, gsxr duzo wygodniejszy, i jakby wiekszy, cbr jakos tak pomiedzy, te ma duzo znajomych ale kurde zx6r nikt nie ma. A optycznie 636 bije jak dla mnie reszte na glowe, w tym nowym sie zakochalem:)
Wierzba,jeśli nie zaryzykujesz to sie nie przekonasz...,z resztą jak coś to się przyzwyczaisz,ewentualnie na siłkę zacznij już uczęszczać i będzie git.

Co do Prokaru,jeszcze istnieje,ale stracił miano autoryzowanego serwisu Kawasaki...

jak sie zdecydujesz na zx6r to niedługo bede sprzedawał swojego to moze dobijemy handlu

ja bardziej celuje w 636 tegoroczna, w leasing chyba juz 2007 nie mozna wziac
To będziesz miał już najnowszy model bo moja jest ten przed ostatni model.

Podstrony